Hace unas semanas os contábamos que algunos de los modelos de coche vintage más icónicos y reconocidos tienen ahora su nueva versión eléctrica 3.0. Puedes leer el artículo completo aquí.
En unos días, se estrenará la nueva entrega de la saga de películas de Tadeo Jones y queremos aprovechar para recuperar uno de esos coches icónicos que precisamente nuestro protagonista paseaba junto con la momia en la película anterior: Tadeo Jones 2, El secreto del Rey Midas. No sabemos si volveremos a verlos a lomos de ese mítico BMW Isetta en esta nueva película: Tadeo Jones 3, La tabla esmeralda.
El BMW Isetta, el coche icónico de Tadeo Jones y de Steve Urkel
El BMW Isetta es uno de esos modelos icónicos que todos tenemos en nuestra retina. Marcó tendencia a mediados de la década de los cincuenta y en la década de los sesenta. Se trata de un microcoche que causó furor en la época de posguerra en Europa, momento en el que se buscaba un transporte económico y para utilizar sobre todo en desplazamientos cortos.
Tiene una forma de huevo que hoy no nos llama especialmente la atención, ya que existen muchos coches posteriores con una forma similar. Fue sin duda un diseño adelantado a su tiempo que junto a la forma de burbuja de sus ventanas, hizo que se le conociera bajo diversos apodos como “coche-pompa”, “tarro de yogur”, “el ratón alemán” o “el huevito”.
Tiene una estética realmente vintage que hoy en día sigue de moda. Pero, quizá, su punto más reconocible y diferencial es la apertura frontal, ya que no tiene puertas a los lados como casi todos los coches convencionales, sino en la parte frontal.
¿Quién no recuerda a Steve Urkel saliendo por la puerta delantera de su coche en varios de los capítulos de la también icónica serie de los noventa Cosas de Casa (Family Matters)? Aquel coche no era, ni más ni menos, que un BMW Isetta.
El BMW Isetta de Urkel era de color rojo y el de Tadeo Jones azul claro. Ambos colores fueron los más habituales de este modelo icónico.
El nuevo Microlino, la versión del siglo XXI del BMW Isetta
El nuevo Microlino ha sido rediseñado desde cero pero recuerda inevitablemente al legendario BMW Isetta. Es un modelo urbano con motor eléctrico, con una autonomía de 230 kilómetros, una velocidad máxima de 90 km/h y un peso de 535 kilos.
Estéticamente, sigue teniendo esa forma de huevo y mantiene la característica más reconocible del BMW Isetta: la apertura frontal.
Por lo que se sabe hasta ahora, estará disponible en varios colores. Por supuesto, los icónicos rojo (el de Steve Urkel) y azul claro (Tadeo Jones), pero además también estará disponible en otros colores como gris, azul oscuro, verde menta o amarillo mostaza.
Aún no ha empezado a comercializarse, y, en España, si llega a estar disponible, será a partir de 2023. Nos morimos de ganas de verlo en las calles.
No te olvides del seguro de franquicia
¿Quién sabe? Quizá terminamos viendo este nuevo Microlino en las plataformas de carsharing en los próximos años. Recuerda que las marcas de carsharing aplican en sus seguros franquicias hasta 800€. Si tienes un accidente con culpa, tendrás que pagar la factura de la reparación del coche hasta ese importe.
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