Como ya os contamos en otro de nuestros artículos, los seguros de motosharing no siempre tienen franquicia. El seguro pagará los daños causados a un tercero, pero no cubrirá los daños propios de la moto de motosharing, los que hayas podido causar tú por tu culpa (un golpe culpable, aparcando, o incluso si aparecen daños después de dejarla aparcada) y que tendrás que pagar tú. Si tiene franquicia, la compañía de motosharing te cobrará, como máximo, el importe de esa franquicia. Si no la tiene, tendrás que hacerte cargo de la reparación de todos los daños que causes.
Desde 300€ a todo: el viaje al centro te puede salir muy caro
Los seguros de carsharing normalmente llevan una franquicia pero como hemos visto, no todas las compañías de motosharing incluyen franquicias en sus seguros. Eso no quiere decir que cubran los daños que le causes a la moto; al contrario, indica que los tendrás que pagar tú completamente.
Sí existen algunas marcas de motosharing que incluyen franquicias en sus seguros y éstas varían mucho de una compañía a otra.
Yego es la compañía que actualmente (febrero de 2022) tiene la franquicia más baja, con 300€. En esta línea, Cityscoot tiene una franquicia de 380€.
Un poco más caras son las franquicias de GoTo Global (499€), Seat Mö (600€) y Acciona (800€).
Por su parte, Cooltra parte de una franquicia mínima de 500€ que puede llegar a los 4.000€ para determinados vehículos y perfiles de conductor.
El resto, marcas como Blinkee, Cabify, Moter, Muving y Oiz incluyen un seguro de terceros. Ese seguro se hace cargo de los daños que causes a terceros, pero todos los daños que causes a la moto los tendrás que pagar tú, sin límite.
Aunque fuese la franquicia más pequeña, ¿te imaginas que el viaje a la oficina o al centro este fin de semana te salga por 300€? Un viaje en limusina te saldría más barato.
Motosharing seguro a terceros
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